[实用新型]一种汽车用轮毂电机

摘要

一种汽车用轮毂电机，其特点是：它包括壳体，所述壳体包含转子壳、转子盖和固定盘，所述转子壳套接在汽车制动鼓上并固连，转子盖置于转子壳的开口端并固连，固定盘置于汽车轮毂轴和汽车后桥架之间并固连，定子套接在固定盘沿周设置的固定架外侧并固连，转子置于转子壳内壁并固连，冷却装置与汽车后桥架固连，冷却装置的入口与冷却油流出通道密封连接、出口与冷却油流入通道密封连接。能够进行现有运行燃料汽车的改装，提高轮毂电机体积功率比，降低轮毂电机制造成本；彻底解决轮毂电机定子绝缘劣化和转子锈腐问题，延长轮毂电机使用寿命。具有制造工艺简单、成本低廉、方便安装的优点。

主权项

一种汽车用轮毂电机，其特征是：它包括壳体、定子、转子和冷却装置，所述壳体包含转子壳、转子盖和固定盘，所述转子壳为中空的柱状体且一端封堵，所述转子盖为环形，环形的转子盖置于转子壳的开口端并固连，所述固定盘呈圆盘状、沿周设置固连为一体的固定架，固定架内置冷却油流入通道和冷却油流出通道，固定盘置于转子壳内、沿周的固定架伸入转子盖和转子壳之间并密封接触，转子壳、转子盖和固定盘之间形成密闭的环形容腔，所述定子置于密闭的环形容腔内、套接在固定盘沿周设置的固定架外侧并固连，所述转子置于密闭的环形容腔内、转子壳内壁并固连，所述冷却装置的入口与冷却油流出通道密封连接、出口与冷却油流入通道密封连接，冷却油充入转子壳、转子盖和固定盘之间形成的密闭环形容腔内。