[实用新型]一种电驱动导航式轨道行走小车有效
申请号: | 201520855543.1 | 申请日: | 2015-11-01 |
公开(公告)号: | CN205114350U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 于万水;于千山;王茗 | 申请(专利权)人: | 郑州大学 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450001 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电驱动导航式轨道行走小车,其特征在于:由轨道、车轮、车架、驱动装置、导航系统和装煤箱组成;所述的车轮包括轨轮、轨轮外壳和纵向加强筋;所述的车架包括纵板、纵板加强筋、连接板、前横板、后横板、中间横板;所述的驱动装置包括驱动电机,主动齿轮、从动齿轮、驱动轴;所述的导航系统包括机器视觉传感器和导航控制箱;所述的装煤箱安装在中间横板上。本实用新型采用智能导航,可以对小车的行驶路径进行导航和规划,从而实现小车的无人驾驶和远程操纵,提高了小车运输的效率和自动化程度,可广泛应用在煤矿井下的煤炭和矸石运输,应用前景广阔。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 导航 轨道 行走 小车 | ||
【主权项】:
一种电驱动导航式轨道行走小车,其特征在于:由轨道、车轮、车架、驱动装置、导航系统和装煤箱组成;所述的轨道采用标准型号的轨道;所述的车轮包括轨轮、轨轮外壳和纵向加强筋,所述的轨轮的数量为四个,所述的轨轮通过轴承安装在轨轮外壳上;所述的纵向加强筋的数量为八个;所述的每个轨轮外壳通过两个纵向加强筋和车架焊接在一起;所述的车架包括纵板、纵板加强筋、连接板、前横板、后横板、中间横板,所述的纵板数量为两个,所述的纵板加强筋焊接在纵板上;所述的连接板通过螺栓安装在纵板上;所述的前横板、后横板、中间横板焊接安装在两个纵板上;所述的驱动装置包括驱动电机,主动齿轮、从动齿轮、驱动轴,所述的驱动轴和轨轮的中心轴焊接在一起;所述的从动齿轮通过键和驱动轴连接;所述的主动齿轮和从动齿轮啮合连接;所述的驱动电机驱动主动齿轮转动;所述的驱动电机安装在中间横板上;所述的导航系统包括机器视觉传感器和导航控制箱;所述的装煤箱安装在中间横板上。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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