[实用新型]一种用于加热铝车轮低压铸造模具的装置有效
| 申请号： | 201520857206.6 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205057009U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 李勇;张亚从;李鸿标;周鹏;李瑞;王永宁;朱志华;李昌海 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066318 河北省秦*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种用于加热铝车轮低压铸造模具的装置。所述的装置由天然气与压缩空气的进口(1)、联通导管(2)、支架(3)、上加热管(4)和下加热管(5)所组成，其特征在于：天然气与压缩空气的进口(1)是分叉的进口并且分别连接到天然气源和压缩空气源；联通导管(2)的一端与天然气与压缩空气的进口(1)处于流体联通，另一端与上加热管(4)和下加热管(5)处于流体联通；支架(3)固定到联通导管(2)；上加热管(4)和下加热管(5)为圆弧形，并且上包括加热孔。本实用新型提供的装置能够大幅提升模具加热效率，降低能耗，有效的避免热电偶、快速接头和密封圈在高温环境下被破坏，以保证其正常使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 加热 车轮 低压 铸造 模具 装置 | ||
【主权项】：
一种用于加热铝车轮低压铸造模具的装置，所述的装置由天然气与压缩空气的进口(1)、联通导管(2)、支架(3)、上加热管(4)和下加热管(5)所组成，其特征在于：天然气与压缩空气的进口(1)是分叉的进口并且分别连接到天然气源和压缩空气源；联通导管(2)的一端与天然气与压缩空气的进口(1)处于流体联通，另一端与上加热管(4)和下加热管(5)处于流体联通；支架(3)固定到联通导管(2)；上加热管(4)和下加热管(5)为圆弧形，并且上包括加热孔。
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