[实用新型]带负离子发生器的车载逆变器有效
| 申请号： | 201520859007.9 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205070816U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 徐斌 | 申请（专利权）人： | 徐斌 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00 |
| 代理公司： | 广东国晖律师事务所 44266 | 代理人： | 邓钜明 |
| 地址： | 336312 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种带负离子发生器的车载逆变器，包括由面壳、大身和底座组成的外壳，电源转换器，交流插座，变压芯片，USB端口，负离子发生器以及风扇。风扇置于底座内，且位于负离子发生器的下方，不仅便于对电源转换器和负离子发生器强制散热，也加速了负氧离子从底座周圈的通孔中排出，提高负氧离子在车内扩散能力。其还采用面壳与面底盖可相对转动的结构，便于使用者选择连接交流220V的交流插座还是直流5V的USB端口，同时起到固定连接的作用，可以解决车辆晃动导致的给其他电器充电时充电接口易松动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 负离子 发生器 车载 逆变器 | ||
【主权项】：
一种带负离子发生器的车载逆变器，其特征在于：包括外壳，由面壳、大身和底座组成，底座周圈上设有用于输出负氧离子的通孔；电源转换器，置于外壳内，用于将车内直流输入转换为交流输出；交流插座，与电源转换器的交流输出端相连接；变压芯片，置于外壳内，用于将车内直流输入变压处理后直流输出；USB端口，与变压芯片的直流输出端相连接；负离子发生器，置于外壳内，与电源转换器的交流输出端相连接，用于产生负氧离子以净化车内空气；以及风扇，置于底座内，且位于负离子发生器的下方。
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