[实用新型]带新型泄气通道的增压器压壳有效
申请号: | 201520859240.7 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205064375U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 张恒;徐飞亮;史栎 | 申请(专利权)人: | 博格华纳汽车零部件(江苏)有限公司 |
主分类号: | F04D29/40 | 分类号: | F04D29/40;F04D29/66 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 张圆 |
地址: | 215400 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种带新型泄气通道的增压器压壳,包括设有进气通道(1.1)和出气通道(1.2)的压壳本体(1),所述的压壳本体(1)外置有泄气通道(2),所述的泄气通道(2)的一端与所述的进气通道(1.1)相连接,所述的泄气通道(2)的另一端与所述的压壳本体(1)靠近出气通道(1.2)处相连接,所述的压壳本体(1)靠近出气通道(1.2)与泄气通道(2)处设有用于控制所述的泄气通道(2)开启或关闭的控制阀(4)。该带新型泄气通道的增压器压壳结构更加合理,可显著减小气体扰乱和紊动。 | ||
搜索关键词: | 新型 泄气 通道 增压 器压壳 | ||
【主权项】:
一种带新型泄气通道的增压器压壳,包括设有进气通道(1.1)和出气通道(1.2)的压壳本体(1),其特征在于:所述的压壳本体(1)外置有泄气通道(2),所述的泄气通道(2)的一端与所述的进气通道(1.1)相连接,所述的泄气通道(2)的另一端与所述的压壳本体(1)靠近出气通道(1.2)处相连接,所述的压壳本体(1)靠近出气通道(1.2)与泄气通道(2)处设有用于控制所述的泄气通道(2)开启或关闭的控制阀(4)。
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