[实用新型]一种新型汽车车门铰链结构有效
| 申请号： | 201520859821.0 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN205117025U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 罗小平;冯刚;胡牧 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05D7/12 | 分类号： | E05D7/12;E05D5/02 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 汪威 |
| 地址： | 400000*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车车门铰链结构包括铰链主体和装设于铰链主体上的固定件。铰链主体具有本体和分别装设于本体上下两侧的上安装部及下安装部，上安装部上开设有主定位孔。固定件具有固定盘，固定盘中部向上延伸形成第一固定部。第一固定部的自由端继续向上延伸形成第二固定部，固定件的第一固定部的直径等于铰链主体的主定位孔的孔径。固定件的第一固定部和第二固定部穿过主定位孔装设于汽车车门上。本实用新型由于固定件的第一固定部的直径等于铰链主体的主定位孔的孔径，在安装过程中，铰链主体的上安装部通过主定位孔卡紧于所述第一固定部上，进而在安装过程中起到定位作用，能使铰链的安装位置准确，且操作简单，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 车门 铰链 结构 | ||
【主权项】：
一种新型汽车车门铰链结构，其特征在于：包括铰链主体(1)和固定装设于铰链主体(1)上的固定件(2)，所述铰链主体(1)具有本体(11)和分别装设于本体(11)上下两侧的上安装部(12)及下安装部(13)，所述上安装部(12)上贯穿开设有主定位孔(121)，所述下安装部(13)上贯穿开设有次定位孔(131)；所述固定件(2)具有固定盘(21)，该固定盘(21)中部向上延伸形成第一固定部(22)，该第一固定部(22)端缘切削形成一呈锥形结构的导引部(23)，所述第一固定部(22)的自由端继续向上延伸形成第二固定部(24)，该第二固定部(24)上设有螺纹，所述固定件(2)的第一固定部(22)的直径大小等于所述铰链主体(1)的主定位孔(121)的孔径大小，所述固定件(2)的第一固定部(22)和第二固定部(24)穿过所述主定位孔(121)装设于汽车车门上，铰链主体(1)的上安装部(12)卡持于所述第一固定部(22)上，且该上安装部(12)抵顶于所述固定盘(21)上。
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