[实用新型]带内外双减摩结构的汽车换挡拉索

摘要

本实用新型公开了一种带内外双减摩结构的汽车换挡拉索，包括钢丝绳和直丝管，钢丝绳上均匀并列设置有工程塑料球，所述工程塑料球和直丝管的内壁滑动配合；还包括减摩器，所述减摩器包括滚珠、滚珠支架和支耳板。本实用新型通过在钢丝绳上设置工程塑料球，工程塑料球将钢丝绳和直丝管分离，从而能减小钢丝绳与直丝管之间的摩擦，并且工程塑料球和直丝管之间的接触面积小，摩擦力小，因此能延长钢丝绳与直丝管的使用寿命；并且通过减摩器将换挡拉索支撑固定在其它结构上，由于直丝管与减摩器之间为滚动摩擦，从而可大大的减小换挡拉索在运动过程中的摩擦磨损，同时换挡拉索移动灵活更高，操作也更方便省力。

主权项

一种带内外双减摩结构的汽车换挡拉索，包括钢丝绳和套在钢丝绳外的直丝管，其特征在于：所述钢丝绳上均匀并列设置有工程塑料球，所述工程塑料球和直丝管的内壁滑动配合；还包括减摩器，所述减摩器包括滚珠、圆环形的滚珠支架和与滚珠支架一体连接的支耳板，所述支耳板上设置有安装孔，所述滚珠支架内设置有圆环形空腔，且滚珠支架的内环面上设置有环形槽口，所述滚珠并列设置在圆环形空腔内，且滚珠的部分球面位于环形槽口外并与直丝管的表面接触。