[实用新型]一种汽车转向系统用角螺旋锥齿轮转向器有效
| 申请号： | 201520860801.5 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN205168617U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王建明;马艳文;徐洁 | 申请（专利权）人： | 孙乙钦 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人： | 陆平 |
| 地址： | 214500 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车转向系统用角螺旋锥齿轮转向器，包括外壳器体，外壳器体内部设置有主动轴和从动轴，主动轴从上至下依次设置有第一防尘密封件、第二防尘密封件、固定圈、挡圈、深沟球轴承、主动轴螺旋锥齿轮；从动轴从左至右依次设置有第一防尘密封件、第二防尘密封件、固定圈、挡圈、深沟球轴承、从动轴螺旋锥齿轮、滚针轴承；从动轴螺旋锥齿轮和主动轴螺旋锥齿轮的左端或者右端啮合；主动轴螺旋锥齿轮和从动轴螺旋锥齿轮上的每个齿形成螺旋状，主动轴螺旋锥齿轮和从动轴螺旋锥齿轮相互配对形成啮合角度α，啮合角度α可调整。本实用新型稳定性强，可通过改变不同的齿轮啮合角度来满足主动轴和从动轴之间的夹角，满足不同车型转向系统布置的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 系统 螺旋 齿轮 转向器 | ||
【主权项】：
一种汽车转向系统用角螺旋锥齿轮转向器，包括外壳器体（1），外壳器体（1）内部设置有主动轴（6）和从动轴（10），所述的主动轴（6）从上至下依次设置有第一防尘密封件（7）、第二防尘密封件（8）、固定圈（5）、挡圈（9）、深沟球轴承（4）、主动轴螺旋锥齿轮（3）；所述的从动轴（10）从左至右依次设置有第一防尘密封件（7）、第二防尘密封件（8）、固定圈（5）、挡圈（9）、深沟球轴承（4）、从动轴螺旋锥齿轮（11）、滚针轴承（2）；其特征在于：所述的从动轴螺旋锥齿轮（11）和主动轴螺旋锥齿轮（3）的左端或者右端啮合；所述的主动轴螺旋锥齿轮（3）和从动轴螺旋锥齿轮（11）上的每个齿形成螺旋状，主动轴螺旋锥齿轮（3）和从动轴螺旋锥齿轮（11）相互配对形成啮合角度α，啮合角度α可调整。
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