[实用新型]电梯终端减行程控制系统有效
| 申请号： | 201520860979.X | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN205187537U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 刘炎;孙佳秀 | 申请（专利权）人： | 康力电梯股份有限公司 |
| 主分类号： | B66B5/02 | 分类号： | B66B5/02;B66B5/04 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 赵枫 |
| 地址： | 215213 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电梯终端减行程控制系统，包括主控制板、限速器侧编码器、层楼信号传感器、位置传感器和终端减速检测器，所述主控制板输入端分别连接所述限速器侧编码和所述层楼信号传感器，输出端分别设置有所述终端减速检测和辅助控制板，所述辅助控制板输入端分别连接有所述层楼信号传感器、抱闸传感器、二次抱闸器和变频器，所述变频器的输入端依次串接主机侧编码器和转轴传感器，所述终端减速检测输出端连接有制动器。本实用新型的有益之处是：减行程控制系统可在底坑深度及顶层高度达不到要求时，使轿厢到达终端缓冲器前将速度限制在安全值，从而可减小底坑的深度及顶层的高度，同时电梯运行异常时，避免发生沉底或冲顶事件，确保电梯安全使用。 | ||
| 搜索关键词： | 电梯 终端 行程 控制系统 | ||
【主权项】：
一种高速电梯终端减行程控制系统，其特征在于：包括主控制板（1）、限速器侧编码器（4）、层楼信号传感器（5‑2）、位置传感器（5‑1）和终端减速检测器（3），所述主控制板（1）输入端分别连接所述限速器侧编码器（4）和所述层楼信号传感器（5‑2），输出端分别设置有所述终端减速检测器（3）和辅助控制板（2），所述辅助控制板（2）输入端分别连接有所述层楼信号传感器（5‑2）、抱闸传感器（5‑3）、二次抱闸器（5‑4）和变频器（7），所述变频器（7）的输入端依次串接主机侧编码器（6）和转轴传感器（5‑5），所述终端减速检测器（3）输出端连接有制动器（10）。
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