[实用新型]能改善涡流比和气门部冷却的发动机缸盖

摘要

本实用新型公开了一种能改善涡流比和气门部冷却的发动机缸盖，包括盖体，盖体上设置有进气道、排气道、燃烧室、进气门管座、排气门管座、以及连通水套和沟槽的水孔；进气门管座的内壁上设置有螺旋槽。本实用新型能使得当进气门管座和排气门管座在工作中发生摩擦磨损，导致其余气门杆之间的间隙超出设计值时，可通过更换进气门管座和排气门管座的方式对发动机缸盖进行维修，维修方便性好；并且其通过设置水孔将水套和沟槽连通，从而将水套中的冷却水直接引至进气门管座和排气门管座进行冷却，从而改善了气门部的冷却；而且其通过在进气门管座的内壁上设置螺旋槽结构，从而使得进入燃烧室的空气的涡流比更大，能提高燃烧效率和发动机性能。

主权项

一种能改善涡流比和气门部冷却的发动机缸盖，包括盖体，所述盖体上设置有进气道、排气道和燃烧室，其特征在于：所述进气道的口部设置有与气门杆配合的进气门管座，所述排气道口部设置有与气门杆配合的排气门管座；所述进气门管座和排气门管座均包括管体和设置在管体前段的环形凸缘，所述进气道和排气道的口部设置有与环形凸缘配合的环形凹止口和与管体配合的凹槽，所述管体与环形凸缘连接的部位上设置有减薄环形凸缘和管体厚度的沟槽；所述盖体上还设置有水套以及连通水套和沟槽的水孔；所述进气门管座的内壁上设置有螺旋槽。