[实用新型]一种一体化后悬梁下推力杆支座有效
| 申请号： | 201520864340.9 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN205185760U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 毕史波;徐炎;胡军 | 申请（专利权）人： | 浙江杭能新能源车业有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人： | 马丽丽 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种一体化后悬梁下推力杆支座，包括下推力杆座底板(1)、下推力杆座立板(2)、第一加强板(3)、第二加强板(4)、第一定位块(5)、第二定位块(7)，所述下推力杆座底板(1)、下推力杆座立板(2)垂直焊接为一体，所述第一加强板(3)、第一定位块(5)、第二定位块(7)、第二加强板(4)均为左右对称的两块，分别对称垂直焊接在所述下推力杆座底板(1)的左右两端并与所述下推力杆座立板(2)相交接。本实用新型优越性主要体现在结构上的整体性，避免了多次焊接对车架造成的影响，操作简单，生产效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 一体化 悬梁 推力 支座 | ||
【主权项】：
一种一体化后悬梁下推力杆支座，其特征在于，包括下推力杆座底板(1)、下推力杆座立板(2)、第一加强板(3)、第二加强板(4)、第一定位块(5)、第二定位块(7)，所述下推力杆座底板(1)、下推力杆座立板(2)垂直焊接为一体，所述第一加强板(3)、第一定位块(5)、第二定位块(7)、第二加强板(4)均为左右对称的两块，分别对称垂直焊接在所述下推力杆座底板(1)的左右两端并与所述下推力杆座立板(2)相交接。
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