[实用新型]动车组制动夹钳闸片更换工具

摘要

一种动车组制动夹钳闸片更换工具，具有扁平状主体，扁平状主体近后端设有油腔，主体上设有通向油腔底部的油通道，油通道与外部的手动泵连接，油腔中设有活塞，活塞杆向上伸出主体，活塞杆的顶端连接拨叉，拨叉伸出主体前端面的长度即拨叉的伸出长度H大于制动夹钳闸片安装架长度L的一半，主体上自活塞中心线2a到主体前端面的长度K符合如下要求：K＞(F×H）/（P×S）。本实用新型适于在对制动夹钳闸片更换的特殊环境中使用，使用时稳定，不会发生倾倒，能实现快速、轻松地使闸调器复位，且又能防止零件损伤。

主权项

一种动车组制动夹钳闸片更换工具，其特征在于：具有扁平状主体（1），扁平状主体（1）后侧设有油腔，主体（1）上设有通向油腔底部的油通道（1‑1），油通道与外部的手动泵连接，油腔中设有活塞（2），活塞杆（2‑1）向上伸出主体（1），活塞杆（2‑1）的顶端连接拨叉（4），拨叉（4）伸出主体前端面的长度即拨叉的伸出长度H大于制动夹钳闸片安装架长度L的一半，主体（1）上自活塞中心线2a到主体前端面的长度K符合如下要求： K＞(F×H）/（P×S），公式中，F为闸调器复位阻力，H为拨叉的伸出长度，P为手动泵额定压力，S为活塞面积。