[实用新型]一种车内饰件碰撞支架结构有效
| 申请号： | 201520867077.9 | 申请日： | 2015-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN205971128U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 谢德源;李华杰;朱东峰;厉政权 | 申请（专利权）人： | 浙江世纪华通集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 312300 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车内饰件碰撞支架结构。现有汽车内饰件的碰撞支架为一体式结构，碰撞支架的内侧表面形成多道加强凸筋，强度较高，在遇到碰撞时容易对驾驶员或乘员造成损害，安全性较差。本实用新型其特征在于包括面板和内衬件，所述的面板和内衬件为可拆卸式的卡扣连接所述的内衬件上形成卡扣，所述的面板上形成扣孔。在所述内衬件的一端两侧形成两个横向卡扣；内衬件另一端在中部形成横向卡扣，在两侧形成竖向卡扣。合理布局卡扣的朝向，装配稳固本实用新型将一体式的碰撞支架结构改为了分体式结构，减少了碰撞支架的强度，在遇到猛烈撞击时，支架分散破碎，减少对车内人员的冲击，提升了行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内饰件 碰撞 支架 结构 | ||
【主权项】：
一种车内饰件碰撞支架结构，其特征在于包括面板和内衬件，所述的面板和内衬件为可拆卸式的卡扣连接,所述的内衬件上形成卡扣，所述的面板上形成扣孔,所述内衬件的一端两侧形成两个横向卡扣；内衬件另一端在中部形成横向卡扣，在两侧形成竖向卡扣。
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