[实用新型]顶盖后横梁的连接板结构有效
| 申请号： | 201520868248.X | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN205113462U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 黄伯清;冯刚 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 汪威 |
| 地址： | 400000*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种顶盖后横梁的连接板结构，包括后侧围内板与顶盖后横梁连接板，其关键在于：在所述顶盖后横梁连接板上设置有搭接部，该搭接部用于与所述后侧围内板进行搭接，在所述搭接部上设置有多个凸筋，该凸筋相对于所述搭接部向下凸起，所述凸筋的下端面与后侧围内板连接，当所述顶盖后横梁连接板与所述后侧围内板搭接时，相邻两个所述凸筋之间形成漏液通道。其显著效果是：电泳液可以通过凸筋形成的漏液通道进入腔体，形成良好的电泳效果，避免零部件生锈；设置所述凸筋使得搭接处结构的强度得到增加，提高了后立柱的强度，提高了车身的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 顶盖 横梁 连接 板结 | ||
【主权项】：
一种顶盖后横梁的连接板结构，包括后侧围内板(1)与顶盖后横梁连接板(2)，其特征在于：在所述顶盖后横梁连接板(2)上设置有搭接部(3)，该搭接部(3)用于与所述后侧围内板(1)进行搭接，在所述搭接部(3)上设置有多个凸筋(5)，该凸筋(5)相对于所述搭接部(3)向下凸起，所述凸筋(5)的下端面与后侧围内板(1)连接，当所述顶盖后横梁连接板(2)与所述后侧围内板(1)搭接时，相邻两个所述凸筋(5)之间形成漏液通道(6)。
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