[实用新型]一种新型的转向高压油管布置结构有效
| 申请号： | 201520869010.9 | 申请日： | 2015-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN205098263U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 叶文孝 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401520 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的转向高压油管布置结构，其包括连通汽车转向泵与转向器之间的高压油管本体，所述高压油管本体包括有对应与所述转向泵、转向器相固连的第一高压硬管段、第二高压硬管段，连通于该第一高压硬管段与第二高压硬管段之间的至少两段高压软管段，及连通该至少两段高压软管段之间的中间高压硬管段，且所述中间高压硬管段固定定位于汽车底盘零部件上。该实用新型结构简单，设计新颖，通过调整转向泵和转向器端的高压硬管段及中间高压硬管段的形状及走向，能够使得高压软管段始终维持良好的设计姿态，也就能够轻易满足油路布置的基本要求，进而满足NVH的性能要求，且兼顾装配性，为机舱管路布置提供了更大的设计空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 转向 高压 油管 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种新型的转向高压油管布置结构，包括连通汽车转向泵与转向器之间的高压油管本体(1)，其特征在于：所述高压油管本体(1)包括有对应与所述转向泵、转向器相固连的第一高压硬管段(15)、第二高压硬管段(16)，连通于该第一高压硬管段(15)与第二高压硬管段(16)之间的至少两段高压软管段，及连通该至少两段高压软管段之间的中间高压硬管段，且所述中间高压硬管段固定定位于汽车底盘零部件上。
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