[实用新型]一种汽车管路系统及其管路固定结构有效
申请号: | 201520869405.9 | 申请日: | 2015-11-02 |
公开(公告)号: | CN205078928U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 张翔;李林;李喜鹏;柯何俊;李露;梁丽娟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/12 | 分类号: | F16L3/12 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张金玲;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车管路系统及其管路固定结构,该管路固定结构包括周向卡箍于管路的环箍和安装于车体的支架,所述支架上开设有过孔,所述环箍的第一端和第二端均穿过所述过孔,所述第一端固接于所述支架,所述第二端环绕过垫片后,夹紧于所述垫片与垫圈之间;所述支架上固接有调节块,夹紧螺钉的直径较大端螺接于所述调节块,其直径较小端螺接于所述垫片,并以其台阶部抵靠于所述垫圈远离所述垫片的一侧表面;这样,通过环箍固定管路后,再通过螺钉旋进而通过推动垫圈,从而压紧环箍的第二端,实现了对管路的方便、有效的固定。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 管路 系统 及其 固定 结构 | ||
【主权项】:
一种用于汽车管路系统的管路固定结构,其特征在于,包括周向卡箍于管路的环箍(1)和安装于车体的支架(5),所述支架(5)上开设有过孔,所述环箍(1)的第一端和第二端均穿过所述过孔,所述第一端固接于所述支架(5),所述第二端环绕过垫片(2)后,夹紧于所述垫片(2)与垫圈(3)之间;所述支架(5)上固接有调节块(4),夹紧螺钉(6)的直径较大端螺接于所述调节块(4),其直径较小端螺接于所述垫片(2),并以其台阶部抵靠于所述垫圈(3)远离所述垫片(2)的一侧表面。
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