[实用新型]一种深度混合动力变速箱驻车机构

摘要

本实用新型提供了一种深度混合动力变速箱驻车机构，包括驻车棘轮、驻车棘爪、驻车作动块、驻车作动弹簧、作动块支座、驱动螺杆、驱动螺母、棘爪回位弹簧、驻车电机，驻车棘爪的一端固定在变速箱体上，其另一端位于驻车棘轮的上方且与驻车棘轮相互配套啮合，棘爪回位弹簧固定在驻车棘爪上，棘爪回位弹簧的一端卡在驻车棘爪上，其另一端固定在变速箱箱体上；驱动螺母的一端连接驱动电机的转轴，驱动螺母的另一端连接驱动螺杆的一端，驱动螺杆的另一端依次穿过驻车作动弹簧和驻车作动块后卡入作动块支座的卡口上且驱动螺杆整体位于驻车棘爪的上方，驻车作动块与驻车棘爪位于驻车棘轮上方的一端相接触。本实用新型的驻车机构，结构紧凑。

主权项

一种深度混合动力变速箱驻车机构，其特征在于：包括驻车棘轮、驻车棘爪、驻车作动块、驻车作动弹簧、作动块支座、驱动螺杆、驱动螺母、棘爪回位弹簧、驻车电机，驻车棘爪的一端固定在变速箱箱体上，驻车棘爪的另一端位于驻车棘轮的上方且该端与驻车棘轮相互配套啮合，棘爪回位弹簧固定在驻车棘爪上，棘爪回位弹簧的一端卡在驻车棘爪上，其另一端固定在变速箱箱体上；驱动螺母通过轴承轴向固定在变速箱箱体上，驱动螺母的一端连接驱动电机的转轴，驱动螺母的另一端连接驱动螺杆的一端，驱动螺杆的另一端依次穿过驻车作动弹簧和驻车作动块后卡入作动块支座的卡口上且驱动螺杆整体位于驻车棘爪的上方，驻车作动块与驻车棘爪位于驻车棘轮上方的一端相接触，作动块支座固定在变速箱箱体上。