[实用新型]船舶侧向推进器推力测量试验模型有效
| 申请号： | 201520872542.8 | 申请日： | 2015-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN205075994U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 陈婷婷;窦增明;张国平 | 申请（专利权）人： | 苏州船用动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/02 | 分类号： | B63B9/02 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 王玉国 |
| 地址： | 215126 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及船舶侧向推进器推力测量试验模型，槽道呈六面体结构，沿中心设有中心通孔，推进器附体固定于槽道的中心通孔内壁上，推进器附体沿水平中心设置有与装有螺旋桨动力仪的旋转轴相配的轴向通孔，螺旋桨的前侧设置导流帽，螺旋桨布置于中心通孔内的旋转轴上，且位于推进器附体的前侧，所述槽道的长度尺寸为螺旋桨桨叶的两倍直径尺寸，槽道的中心通孔倒圆角，倒圆角的半径尺寸大于0.1倍的螺旋桨桨叶直径尺寸；螺旋桨的中心线、推进器附体的水平中心线与槽道中心通孔的中心线同轴。建立试验模型，运用模型通过科学的试验测量方法可得出侧向推进器的总推力，科学、准确。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 侧向 推进器 推力 测量 试验 模型 | ||
【主权项】：
船舶侧向推进器推力测量试验模型，其特征在于：包含槽道、螺旋桨和推进器附体，所述槽道呈六面体结构，沿中心设有中心通孔，所述推进器附体固定于槽道的中心通孔内壁上，推进器附体沿水平中心设置有与装有螺旋桨动力仪的旋转轴相配的轴向通孔，所述螺旋桨的前侧设置导流帽，螺旋桨布置于中心通孔内的旋转轴上，且位于推进器附体的前侧，所述槽道的长度尺寸为螺旋桨桨叶的两倍直径尺寸，槽道的中心通孔倒圆角，倒圆角的半径尺寸大于0.1倍的螺旋桨桨叶直径尺寸；螺旋桨的中心线、推进器附体的水平中心线与槽道中心通孔的中心线同轴。
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