[实用新型]一种自动砝码加载机有效
申请号: | 201520872633.1 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN205157092U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 吕树宏;周学均;苗长健 | 申请(专利权)人: | 天津市天发重型水电设备制造有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01L3/24 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 30000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提供一种自动砝码加载机,包括电机、减速机、法兰、齿轮箱、砝码托架、导轨,电机与减速机相连,电机位于减速机的一侧,齿轮箱位于减速机另一侧,减速机通过法兰与齿轮箱相连,法兰位于减速机与齿轮箱的中间,齿轮箱位于水平地面上,导轨位于齿轮箱上方,导轨与齿轮箱固定相连,砝码托架与导轨相连,导轨位于砝码托架两侧,砝码托架可沿导轨方向做往复运动;本实用新型的有益效果:通过自动控制的方式,在需要加减砝码时通过上位机控制砝码稳定加减,满足水轮机模型试验中主力矩测量要求;该自动砝码加载机结构简单,抗干扰能力强,自动加载砝码,加载力量均匀,精确度高,且大大节省了试验等待时间和人力成本。 | ||
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【主权项】:
一种自动砝码加载机,其特征在于:包括电机、减速机、法兰、齿轮箱、砝码托架、导轨,所述电机与减速机相连,所述电机位于减速机的一侧,所述齿轮箱位于减速机另一侧,所述减速机通过法兰与齿轮箱相连,所述法兰位于减速机与齿轮箱的中间,所述齿轮箱位于水平地面上,所述导轨位于齿轮箱上方,所述导轨与齿轮箱固定相连,所述砝码托架与导轨相连,所述导轨位于砝码托架两侧,所述砝码托架可沿导轨方向做往复运动。
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