[实用新型]一种适用于低速风洞的变桨距机构有效
| 申请号： | 201520873371.0 | 申请日： | 2015-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN205067050U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 袁野;邢汉奇;王颖;冯立静;徐辉;都鹏杰 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 |
| 主分类号： | G01M9/04 | 分类号： | G01M9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110034 辽宁省沈阳市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种适用于低速风洞的变桨距机构，包括电动缸、固定座、关节轴承、导杆、圆锥滚子轴承、推盘、角块、连杆、止推轴承、深沟球轴承、桨叶、轮毂和滑套；连杆另一端与桨叶相连接，桨叶通过止推轴承和深沟球轴承安装于轮毂上，滑套安装于轮毂的轴套上，滑套与推盘的内孔相配合；通过动力段电机驱动轮毂旋转，进而带动推盘、角块、连杆和桨叶同步旋转，将电动缸的线性位移转化为桨叶的旋转运动，从而实现变桨距功能。本实用新型可实现零至最大设计风速值的连续调节；变距机构可在风扇启动时将桨叶角置于小桨距位置，更利于风扇启动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 低速 风洞 变桨距 机构 | ||
【主权项】：
一种适用于低速风洞的变桨距机构，包括电动缸(1)、固定座(2)、关节轴承(3)、导杆(4)、圆锥滚子轴承(5)、推盘(6)、角块(7)、连杆(8)、止推轴承(9)、深沟球轴承(10)、桨叶(11)、轮毂(12)和滑套(13)；电动缸(1)固定在固定座(2)上，关节轴承(3)一端与固定座(2)相连接，其特征在于：关节轴承(3)另一端通过导杆(4)和圆锥滚子轴承(5)与推盘(6)相连接，角块(7)安装于推盘(6)上，推盘(6)和角块(7)上开有内孔，连杆(8)一端与角块(7)相连接，连杆(8)另一端与桨叶(11)相连接，桨叶(11)通过止推轴承(9)和深沟球轴承(10)安装于轮毂(12)上，滑套(13)安装于轮毂(12)的轴套上，滑套(13)与推盘(6)的内孔相配合；通过动力段电机驱动轮毂(12)旋转，进而带动推盘(6)、角块(7)、连杆(8)和桨叶(11)同步旋转，将电动缸(1)的线性位移转化为桨叶(11)的旋转运动。
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