[实用新型]一种摩托车发动机配气机构

摘要

一种摩托车发动机配气机构，包括凸轮轴和凸轮轴上的凸轮，凸轮轴的两侧分别设有一根推杆，推杆为弧型且转动设置在推杆轴上，推杆轴固定设置在箱体上，推杆上端通过气门弹簧与气门连接，下端与凸轮接触连接；凸轮轴两端为轴承安装部，凸轮轴内设有油道，所述轴承安装部的外表面设有环形油槽，所述环形油槽与油道之间设有油孔。推杆受到凸轮推动时以推杆轴为支点转动，从而通过气门弹簧带动气门发生位移，打开或关闭进气门和排气门，结构简单且稳定性好，同时提高了对凸轮轴的润滑效果。

主权项

一种摩托车发动机配气机构，包括凸轮轴（1）和凸轮轴（1）上的凸轮（2），所述凸轮轴（1）的两侧分别设有推杆（3），其特征在于：所述推杆（3）为弧型且转动设置在推杆轴（5）上，所述推杆轴（5）固定设置在箱体上，所述推杆（3）上端通过气门弹簧（4）与气门（6）连接，下端与凸轮（2）处接触连接；所述凸轮轴（1）两端为轴承安装部，凸轮轴（1）内设有油道（8），所述轴承安装部的外表面设有环形油槽（7），所述环形油槽（7）与油道（8）之间设有油孔（9）。