[实用新型]一种非承载式车身车型后减振器的安装辅助器有效

专利信息
申请号: 201520876702.6 申请日: 2015-11-05
公开(公告)号: CN205414445U 公开(公告)日: 2016-08-03
发明(设计)人: 马牧;史晓娟;王小光;丁晖 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B23B27/14 分类号: B23B27/14
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;刘伟
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供了一种非承载式车身车型后减振器的安装辅助器。该安装辅助器包括:丝杆;固定部,包括:第一连接件、与所述第一连接件连接的第二连接件、用于穿过车架定位孔的定位柱、第一车架压片和第二车架压片;推力轴承,所述推力轴承与穿过所述螺纹孔的所述丝杆的一端活动连接;以及后桥挂钩与轴套总成,与所述推力轴承固定连接,所述丝杆通过所述推力轴承带动所述后桥挂钩与轴套总成沿着丝杆的轴向上移动。本实用新型能有效解决装配操作人力消耗大,操作强度大,生产效率低的问题。实现安装操作简便化,降低了人工消耗和劳动强度,提高了生产效率。同时结构简单实用,工业制造难度小,成本低。
搜索关键词: 一种 承载 车身 车型 减振器 安装 辅助
【主权项】:
一种非承载式车身车型后减振器的安装辅助器,其特征在于,包括:丝杆(1);固定部(2),包括:第一连接件、与所述第一连接件连接的第二连接件、用于穿过车架定位孔的定位柱(23)、第一车架压片(21)和第二车架压片(22),其中,所述第一连接件上设有与所述丝杆(1)螺纹连接的螺纹孔,所述第二连接件上设置用于容置所述定位柱(23)的一端的第一容置部,所述螺纹孔的开口方向与所述第一容置部的开口方向垂直,所述第二连接件与所述第一车架压片(21)连接,所述第二车架压片(22)与所述第一车架压片(21)连接,所述第二车架压片(22)上设置有用于所述定位柱(23)的另一端穿过的通孔,所述第一车架压片(21)、第二车架压片(22)和所述第二连接件形成与车架可拆卸连接的第二容置部;推力轴承(3),所述推力轴承(3)与穿过所述螺纹孔的所述丝杆(1)的一端活动连接;以及后桥挂钩与轴套总成(4),与所述推力轴承(3)固定连接,所述丝杆(1)通过所述推力轴承(3)带动所述后桥挂钩与轴套总成(4)沿着丝杆(1)的轴向上移动。
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