[实用新型]一种两段式可变气门升程与气门二次开启机构有效
| 申请号： | 201520877182.0 | 申请日： | 2015-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN205078312U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 徐纳;任海军;朱红卫 | 申请（专利权）人： | 杭州新坐标科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L1/08;F01L1/047 |
| 代理公司： | 杭州华知专利事务所 33235 | 代理人： | 张德宝 |
| 地址： | 311121 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种两段式可变气门升程与气门二次开启机构，包括凸轮轴和凸轮，所述凸轮上设有槽孔，槽孔内设有可活动的滑块，滑块缩进时，凸轮外轮廓无变化，滑块伸出时，凸轮外轮廓有凸起。滑块的径向运动使凸轮型线产生变化，达到改变发动机的气门升程或气门二次开启的目的，以适应不同工况下发动机的最佳性能、经济性与排放性要求。滑块的径向运动由内轴的轴向运动控制。本实用新型结构简单，控制容易，零部件少，加工与装配均比较方便，可靠性高且成本低，根据发动机运行工况改变进、排气门的升程或气门二次开启，实现气门升程均可变，提高发动机的动力性与经济性，改善发动机排放性能。本实用新型可用在汽车发动机、柴油发动机以及其他内燃机之中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 段式 可变 气门 二次 开启 机构 | ||
【主权项】：
一种两段式可变气门升程与气门二次开启机构，包括凸轮轴和凸轮（3），其特征在于：所述凸轮（3）上设有槽孔（3a），槽孔（3a）内设有可实现径向运动的滑块（4），滑块（4）缩进时，凸轮（3）外轮廓无变化，滑块（4）伸出时，凸轮（3）外轮廓有凸起。
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