[实用新型]一种柴油机尾气处理组合式排气装置有效

专利信息
申请号: 201520877193.9 申请日: 2015-11-05
公开(公告)号: CN205135770U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 董成;刘道坤;杨磊;陶海龙;徐丙平;刘寅 申请(专利权)人: 东风康明斯发动机有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 刘志菊
地址: 441004 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供一种柴油机尾气处理组合式排气装置,排气管包括混合气前排气管、混合气后排气管和波纹管,波纹管的一端与连接进气法兰连接,波纹管的另一端与混合气前排气管的一端通过焊接连接,混合气前排气管的另一端与混合器总成的一端通过法兰连接,混合器总成的另一端与混合气后排气管的一端通过法兰连接,混合气后排气管的另一端与尾气处理器通过法兰连接。混合气前排气管与混合器总成的连接法兰由第一卡箍连接,混合器总成的另一端与混合气后排气管的连接法兰由第二卡箍连接,混合气后排气管的另一端与尾气处理器的连接法兰由第三卡箍连接。在混合气后排气管中部固定一个吊钩。尾气尾管固定在尾气处理器的排气端,两个尾气处理器抱箍安装在尾气处理器的两端。
搜索关键词: 一种 柴油机 尾气 处理 组合式 排气装置
【主权项】:
一种柴油机尾气处理组合式排气装置,包括尾气处理器(1)、混合器总成(2)以及排气管,其特征在于:排气管包括混合气前排气管(3a)、混合气后排气管(3b)和波纹管(3c),波纹管(3c)的一端与进气法兰(7)连接,进气法兰(7)作为进气连接端,波纹管(3c)的另一端与混合气前排气管(3a)的一端通过焊接连接,混合气前排气管(3a)的另一端与混合器总成(2)的一端通过法兰连接,混合器总成(2)的另一端与混合气后排气管(3b)的一端通过法兰连接,混合气后排气管(3b)的另一端与尾气处理器(1)通过法兰连接。
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