[实用新型]一种柴油发动机供油系统有效
| 申请号： | 201520877658.0 | 申请日： | 2015-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN205089502U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 谭大钊 | 申请（专利权）人： | 谭大钊 |
| 主分类号： | F02M37/04 | 分类号： | F02M37/04;F02M37/22 |
| 代理公司： | 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 | 代理人： | 张廷利 |
| 地址： | 674208 云南省丽江*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种柴油发动机供油系统，属于发动机领域，包括燃油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵和喷油器，燃油箱通过第一输油管与输油泵连接，输油泵通过第二输油管与柴油滤清器连接，柴油滤清器通过第三输油管与喷油泵连接，喷油泵通过高压输油管与喷油器连接，还包括回油滤清器、溢油回油管和第三回油管，喷油器通过第一回油管与回油滤清器连接，回油滤清器通过第二回油管与燃油箱连接；溢油回油管的两端分别与喷油泵、第一回油管连接，第三回油管的两端分别与柴油滤清器、燃油箱连接。本实用新型具有结构简单、实施容易、经济实用的优点，可有效滤除回油中的有害杂质，避免发动机早期磨损，延长发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 供油 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机供油系统，包括燃油箱(1)、输油泵(2)、柴油滤清器(3)、喷油泵(4)和喷油器(5)，所述燃油箱(1)的出油口通过第一输油管(6)与输油泵(2)的进油口连接，输油泵(2)的出油口通过第二输油管(7)与柴油滤清器(3)的进油口连接，柴油滤清器(3)的出油口通过第三输油管(8)与喷油泵(4)的进油口连接，喷油泵(4)的出油口通过高压输油管(9)与喷油器(5)的进油口连接，其特征在于：还包括回油滤清器(10)，所述喷油器(5)的回油口通过第一回油管(11)与回油滤清器(10)的进油口连接，回油滤清器(10)的出油口通过第二回油管(12)与燃油箱(1)的回油口连接；还包括溢油回油管(13)和第三回油管(14)，所述溢油回油管(13)的一端与喷油泵上的限压阀连接，溢油回油管(13)的另一端与第一回油管(11)连接，第三回油管(14)的一端与柴油滤清器(3)的回油阀连接，第三回油管(14)的另一端与燃油箱(1)的回油口连接。
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