[实用新型]柴油机机体双工位一体打孔装置有效
申请号: | 201520877777.6 | 申请日: | 2015-11-04 |
公开(公告)号: | CN205147803U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 李黎明;王明;李林圣 | 申请(专利权)人: | 盐城市明天机械有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种生产效率高的柴油机机体双工位一体打孔装置,包括:柴油机机体和柴油机机体打孔装置,所述柴油机机体的结构包括:底座和设置在底座上的机体,在所述机体上设置有后端连接面,在所述后端连接面上端两侧的机体上设置有油箱安装孔,在所述机体的内部两侧设置有凸轮轴挺柱孔,所述柴油机机体打孔装置的结构包括:机床底座和夹具底座,在所述机床底座上设置有滑轨,在所述滑轨上滑动设置有与其相互配合的滑台,在所述滑台上设置有动力箱,在所述动力箱内设置有电动机,在所述动力箱一侧的滑台上设置有主轴箱,所述电动机的电机轴与主轴箱的一侧相连接。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 机体 双工 一体 打孔 装置 | ||
【主权项】:
柴油机机体双工位一体打孔装置,其特征在于:包括:柴油机机体和柴油机机体打孔装置,所述柴油机机体的结构包括:底座(1)和设置在底座(1)上的机体(2),在所述机体(2)上设置有后端连接面(3),在所述后端连接面(3)上端两侧的机体(2)上设置有油箱安装孔(4),在所述机体(2)的内部两侧设置有凸轮轴挺柱孔(5),所述柴油机机体打孔装置的结构包括:机床底座(6)和夹具底座(7),在所述机床底座(6)上设置有滑轨(8),在所述滑轨(8)上滑动设置有与其相互配合的滑台(9),在所述滑台(9)上设置有动力箱(10),在所述动力箱(10)内设置有电动机(11),在所述动力箱(10)一侧的滑台(9)上设置有主轴箱(12),所述电动机(11)的电机轴与主轴箱(12)的一侧相连接,在所述主轴箱(12)的另一侧设置有两组钻头主轴结构和两组铰刀主轴结构,所述两组钻头主轴结构和两组铰刀主轴结构交错设置,所述钻头主轴结构包括:设置在主轴箱(12)上的上主轴(13)和下主轴(14),在所述上主轴(13)上通过上主轴连杆(15)设置有与油箱安装孔(4)相互配合的上钻头(16),在所述下主轴(14)上通过下主轴连杆(17)设置有与凸轮轴挺柱孔(5)相互配合的下钻头(18),所述铰刀主轴结构包括:设置在主轴箱(12)上的铰刀主轴(19),在所述铰刀主轴(19)上通过铰刀主轴连杆(20)设置有与凸轮轴挺柱孔(5)相互配合的铰刀(21),在所述夹具底座(7)上设置有夹具支架(22),在所述夹具支架(22)的上端设置有两组钻孔装置(23)和两组倒角装置(24),所述两组钻孔装置(23)和两组倒角装置(24)交错设置,所述两组钻孔装置(23)分别与两组钻头主轴结构相互配合,所述两组倒角装置(24)分别与两组铰刀主轴结构相互配合,所述钻孔装置(23)的结构包括:设置在夹具支架(22)上端的钻孔气缸(231),在所述钻孔气缸(231)的活塞杆(232)上设置有与柴油机机体相互配合的钻孔压紧压板(233),在所述钻孔压紧压板(233)下端的夹具支架(22)上设置有钻孔固定钻模(234),在所述钻孔固定钻模(234)上设置有与上钻头(16)相互配合的上导向套(235)和与下钻头(18)相互配合的下导向套(236),所述倒角装置(24)的结构包括:设置在夹具支架(22)上端的倒角气缸(241),在所述倒角气缸(241)的活塞杆(242)上设置有与柴油机机体相互配合的倒角压紧压板(243),在所述倒角压紧压板(243)下端的夹具支架(22)上设置有倒角固定钻模(244),在所述倒角固定钻模(244)上设置有与铰刀(21)相互配合的导向套(245),在所述夹具支架(22)的一侧设置有与柴油机机体相互配合的侧定位导料板(25)和下定位导料板(26)。
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