[实用新型]一种轮速模拟负载控制器有效
申请号: | 201520878581.9 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN205301985U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 丁勇 | 申请(专利权)人: | 天合汽车零部件(上海)有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 陈淑章 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轮速模拟负载控制器,公开了一种用于汽车测试中的轮速模拟负载控制器。在测试轮速时,外部控制设备发送信号给信号输入接口,控制电磁线圈发生磁场变化,传感器单元中的轮速传感器根据磁场变化输出特定波形到输出信号端子。在本实用新型中,不再采用电机带动齿轮激发四个轮速传感器产生轮速输出,而是根据电磁场原理,利用电磁线圈磁场的变化来激发四个轮速传感器的输出。通过使用传感器单元,能够实现轮速测试的线性变化;可以根据需求将四个轮速输出设置为不同的速度。 | ||
搜索关键词: | 一种 模拟 负载 控制器 | ||
【主权项】:
一种轮速模拟负载控制器,包括信号输入接口(1)、壳体(2)、集成电路板(3)、壳体上盖(4)、输出信号端子(5)、螺钉(6)、轮速传感器(7)、电磁线圈(8),其特征在于:信号输入接口(1)嵌入式固定安装在壳体(2)上,集成电路板(3)内置安装在壳体(2)中;集成电路板(3)上设计有传感器单元,传感器单元包括电磁线圈(8)和轮速传感器(7);壳体上盖(4)上嵌入式固定安装输出信号端子(5);信号输入接口(1)通过导线连接集成电路板(3);同时,输出信号端子(5)也通过导线与集成电路板(3)直接相连。
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