[实用新型]一种汽车用火花塞套筒扳手有效
申请号: | 201520882851.3 | 申请日: | 2015-11-09 |
公开(公告)号: | CN205129700U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 张建军 | 申请(专利权)人: | 株洲湘火炬火花塞有限责任公司 |
主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 吴志勇 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用火花塞套筒扳手,包括套筒本体,套筒本体的内腔依次分为内腔一、内腔二和内腔三,位于套筒本体一端处的内腔一设置为与火花塞六方部相匹配的内六角孔,与内六角孔相连通的内腔二设置为用于容纳火花塞伞棱部的容纳孔,容纳孔的直径大于内六角孔的直径,在与容纳孔相连通的内腔三中且位于靠近容纳孔的位置处设置有用于吸引火花塞的磁铁装置;当火花塞被磁铁装置吸引住时,火花塞伞棱部位于容纳孔中且火花塞接线端的端面与磁铁装置之间留有间隙,火花塞伞棱部的侧周面与容纳孔的内周面之间也留有间隙,火花塞外凸缘部的端面与套筒本体一端的端面相接触。本实用新型能在安装过程中防止火花塞陶瓷开裂且提高了工作效率。 | ||
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【主权项】:
一种汽车用火花塞套筒扳手,包括中空的套筒本体,套筒本体的内腔从套筒本体一端到套筒本体另外一端依次分为内腔一、内腔二和内腔三,内腔一、内腔二和内腔三之间是相互连通的,位于套筒本体一端处的内腔一设置为与火花塞六方部相匹配的内六角孔,其特征在于:与所述内六角孔相连通的内腔二设置为用于容纳火花塞伞棱部的容纳孔,容纳孔的直径大于内六角孔的直径,在与容纳孔相连通的内腔三中且位于靠近容纳孔的位置处设置有用于吸引火花塞的磁铁装置;当火花塞被磁铁装置吸引住时,火花塞伞棱部位于容纳孔中且火花塞接线端的端面与磁铁装置之间留有间隙,火花塞伞棱部的侧周面与容纳孔的内周面之间也留有间隙,火花塞外凸缘部的端面与所述套筒本体一端的端面相接触。
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