[实用新型]一种带冷却润滑油路的分油活门组件有效
| 申请号： | 201520883392.0 | 申请日： | 2015-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN205172675U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王芳君;刘晓华;白水库;李龙碧;黄笑飞;白荣 | 申请（专利权）人： | 西安航空动力控制科技有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 陈星 |
| 地址： | 710077 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种带冷却润滑油路的分油活门组件，在组件轴向中心孔处设计了冷却润滑通道，包括分油活门同心孔底部的进油油路、顶针座上的过油槽和分油活门偏心孔底部的排油油路。本实用新型可以让高压腔中的低温燃油依靠进油油路进入轴向中心孔，到达顶针座与顶针的工作面，润滑工作面并降低温度。由于活门的自旋转，工作面升温后的燃油能够从排油油路被甩出，燃油从高压腔流经活门组件摩擦副，带走热量后到达低压油腔，显著降低工作面的温度，减少顶针及顶针座的磨损，显著提高零件的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冷却 润滑 油路 活门 组件 | ||
【主权项】：
一种带冷却润滑油路的分油活门组件，包括分油活门衬套(10)、顶针(11)、顶针座(12)和分油活门(13)；分油活门衬套(10)为四通滑阀阀套，采用中空环状结构且轴向方向上有排孔与轴向中心孔连通；顶针(11)为两端带球头的台阶圆柱结构，中部直径比两端直径小；顶针座(12)为台阶圆柱结构，一端为内凹的球窝，另一端为偏心圆柱凸台；分油活门(13)为带中心孔的四凸肩滑阀阀芯结构；其特征在于：顶针座(12)两端由过油槽(7)连通；分油活门(13)的中心孔由同心孔(9)和同心孔(9)底部的偏心孔(6)构成，同心孔(9)底部活门壁上开有孔状进油油路(8)，偏心孔(6)底部开有孔状排油油路(5)；分油活门衬套(10)的一个排孔、进油油路(8)、过油槽(7)、偏心孔(6)、排油油路(5)依次连通，构成冷却润滑油路。
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