[实用新型]电动底盘车有效

专利信息
申请号: 201520884079.9 申请日: 2015-11-08
公开(公告)号: CN205159889U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 朱志龙;黄勇;袁斌 申请(专利权)人: 湖北拓普电力有限公司
主分类号: H02B11/133 分类号: H02B11/133;H02K7/10;H02K7/116
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430223 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种电动底盘车,其驱动电机通过涡轮驱动活动轴转动,活动轴通过离合组件驱动第一传动轴转动,第一传动轴驱动通过传动机构驱动丝杆转动,进而实现电力驱动滚轮转动;在操作杆插入连接套后,第二解锁齿轮转动使第一解锁齿轮转动,凸轮伴随第二解锁齿轮的转动而抵触活动杆,活动杆抬起,使第一传动轴沿其轴向位移,使第一离合盘和第二离合盘分离,进而使活动轴与第一传动轴不再联动,实现手动操作时,驱动电机对丝杆失去驱动能力的目的。
搜索关键词: 电动 底盘
【主权项】:
一种电动底盘车,包括壳体,所述壳体内具有驱动滚轮转动的丝杆,其特征在于,所述壳体内设有驱动电机,所述驱动电机的电机轴同轴连接有蜗杆,所述蜗杆啮合有涡轮,所述涡轮同轴连接有活动轴,所述活动轴通过离合组件连接有可沿其轴向位移的第一传动轴;所述第一传动轴与丝杆通过传动机构联动;所述离合组件包括第一离合盘和第二离合盘,所述第一离合盘与活动轴同轴固定,第二离合盘与第一传动轴同轴固定,所述第一传动轴旋转连接有活动套,所述活动套穿设有活动杆,所述活动杆的一端铰接于壳体,另一端通过弹簧与壳体连接,所述活动杆的杆身抵触有凸轮,所述凸轮同轴固定有第一解锁齿轮,所述第一解锁齿轮通过传动解锁机构与第二解锁齿轮联动;所述丝杆的一端固定有连接套,所述连接套插接有操作杆,所述操作杆的杆身具有解锁齿,所述解锁齿与第二解锁齿轮啮合。
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