[实用新型]双燃料发动机燃气控制装置有效

专利信息
申请号: 201520884635.2 申请日: 2015-11-05
公开(公告)号: CN205154412U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 张望;潘星;高慧良;邹云;王爱军 申请(专利权)人: 武汉三江航天远方科技有限公司
主分类号: F02D19/08 分类号: F02D19/08
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 徐祥生
地址: 430040 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及双燃料发动机燃气控制装置,包括发动机冷却水温度、排气总管温度、油门齿条位置、转速和发动机上止点传感器、控制器和燃气喷射阀组,其特征是发动机冷却水温度、排气总管温度、油门齿条位置、转速和发动机上止点传感器的信号输出端分别通过输入模块与中央处理单元的信号输入端连接,中央处理单元的信号输出端分别与数字输出模块、模拟输出模块的信号输入端连接,中央处理单元的信号输出端通过驱动模块与燃气喷射阀组的控制信号输入端连接,中央处理单元的信号输出端通过通讯模块分别与触摸屏和安全监控器接口连接。本实用新型结构简单、使用方便并且适用单点喷射模式和多点喷射模式。
搜索关键词: 燃料 发动机 燃气 控制 装置
【主权项】:
双燃料发动机燃气控制装置,包括发动机冷却水温度传感器(1)、发动机排气总管温度传感器(2)、发动机油门齿条位置传感器(3)、发动机转速传感器(4)、发动机上止点传感器(5)、控制器(6)和燃气喷射阀组(7),其特征在于:控制器(6)包括输入模块(6.1)、中央处理单元(6.2)、数字输出模块(6.3)、模拟输出模块(6.4)、驱动模块(6.5)、通讯模块(6.6)、触摸屏(6.7)和安全监控器接口(6.8),发动机冷却水温度传感器(1)、发动机排气总管温度传感器(2)、发动机油门齿条位置传感器(3)、发动机转速传感器(4)和发动机上止点传感器(5)的信号输出端分别通过输入模块(6.1)与中央处理单元(6.2)的信号输入端连接,中央处理单元(6.2)的信号输出端分别与数字输出模块(6.3)、模拟输出模块(6.4)的信号输入端连接,中央处理单元(6.2)的信号输出端通过驱动模块(6.5)与燃气喷射阀组(7)的控制信号输入端连接,中央处理单元(6.2)的信号输出端通过通讯模块(6.6)分别与触摸屏(6.7)和安全监控器接口(6.8)连接。
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