[实用新型]一种汽车防撞缓冲装置

摘要

本实用新型提供了一种汽车防撞缓冲装置，由外向内依次包括包覆层、横梁、中部设置有呈蜂窝状通孔的吸能器和法兰盘，在所述的横梁上间隔设置有数个盲孔，在所述的包覆层靠近所述的横梁一侧设置有一级弹性缓冲件，所述的一级弹性缓冲件一端固定连接在所述的包覆层上，其另一端伸入所述的盲孔内且固定连接在所述的盲孔内壁端面上，所述的一级弹性缓冲件处于自然状态时所述的包覆层与所述的横梁之间设置有空隙；本实用新型通过采用两级缓冲，提高缓冲性能。

主权项

一种汽车防撞缓冲装置，其特征在于：由外向内依次包括包覆层(101)、横梁(102)、中部设置有呈蜂窝状通孔的吸能器(103)和法兰盘(104)，在所述的横梁(102)上间隔设置有数个盲孔(105)，在所述的包覆层(101)靠近所述的横梁(102)一侧设置有一级弹性缓冲件(106)，所述的一级弹性缓冲件(106)一端固定连接在所述的包覆层(101)上，其另一端伸入所述的盲孔(105)内且固定连接在所述的盲孔(105)内壁端面上，所述的一级弹性缓冲件(106)处于自然状态时所述的包覆层(101)与所述的横梁(102)之间设置有空隙；所述的吸能器(103)固定连接在所述的横梁(102)两端，所述的包覆层(101)靠近所述的横梁(102)一侧设置有连接螺栓(107)，在所述的横梁(102)内侧设置有二级弹性缓冲件(108)，在所述的二级弹性缓冲件(108)远离所述的包覆层(101)一端设置有限位部(109)，所述的连接螺栓(107)远离所述的包覆层(101)一端位于所述的二级弹性缓冲件(108)中部，所述的一级弹性缓冲件(106)处于自然状态时所述的连接螺栓(107)与所述的限位部(109)之间设置有空隙。