[实用新型]一种高低挡电动货车变速器有效
| 申请号： | 201520885300.2 | 申请日： | 2015-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN205118188U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 张志东;宋萌萌;吴伟;尹启生;武娜;石阳;窦成玲 | 申请（专利权）人： | 山东蒙沃变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/023;F16H3/12 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人： | 刘继枝 |
| 地址： | 273300 山东省临沂市平邑县*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高低挡电动货车变速器，属于变速器领域，其结构包括前壳体和后壳体，前壳体和后壳体扣合成变速器壳体，所述的前壳体的前侧安装有离合器罩，离合器罩内安装有一轴，一轴的后端与变速器壳体内的二轴连接，后壳体的后端安装有二轴后盖，二轴的后侧在二轴后盖内，二轴的末端安装有制动器总成；变速器壳体内二轴的下方安装有中间轴和倒挡惰轮轴。本实用新型的高低挡电动货车变速器和现有技术相比，解决了现有的高低挡电动货车减速器普遍存在承载能力低、噪音大、选换挡性能差等问题，具有设计合理、结构紧凑、噪音低、换挡舒适性好、承载能力大（中心距85mm，最大输入扭矩150N.m）、可靠性高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高低 电动 货车 变速器 | ||
【主权项】：
一种高低挡电动货车变速器，包括前壳体和后壳体，前壳体和后壳体扣合成变速器壳体，其特征在于，所述的前壳体的前侧安装有离合器罩，离合器罩内安装有一轴，一轴的后端与变速器壳体内的二轴连接，后壳体的后端安装有二轴后盖，二轴的后侧在二轴后盖内，二轴的末端安装有制动器总成；变速器壳体内二轴的下方安装有中间轴和倒挡惰轮轴。
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