[实用新型]一种列车电机端盖铸造模具下模有效
| 申请号： | 201520886865.2 | 申请日： | 2015-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN205200460U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 杨舸;张日 | 申请（专利权）人： | 长沙市芙蓉区南方有色金属铸造有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰 |
| 地址： | 410126 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车电机端盖铸造模具下模，包括下模本体和定位块；定位块设于下模本体上；下模本体预留的压板槽通过T形螺栓固定在铸造设备上；配套的金属型下模的内表面和金属型下模的外表面形成铸件型腔。本实用新型与国内外高速列车牵引电机端盖采用砂芯铸造模具相比，采用金属型低压铸造模具结构简单、安装快捷方便、工人劳动强度低，劳动条件好，无需砂芯节约能源减少了环境污染，同时使用金属型低压铸造模具生产出的铸件组织致密、轮廓清晰、内外表面光洁，尺寸稳定一致性好，毛坯重量轻加工余量少，生产效率高，产品外观质量好，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 电机 铸造 模具 | ||
【主权项】：
一种列车电机端盖铸造模具下模，其特征在于：包括下模本体和定位块；定位块设于下模本体上；下模本体预留的压板槽通过T形螺栓固定在铸造设备上；配套的金属型下模的内表面和金属型下模的外表面形成铸件型腔；下模本体上设有圆形浇口。
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