[实用新型]车桥制动鼓有效
| 申请号： | 201520891827.6 | 申请日： | 2015-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN205101439U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;刘春伟;胡晓;苗士军;叶兰成;丁上;吴海天 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/09 | 分类号： | F16D65/09 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松;金凤华 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型的车桥制动鼓，包括：制动鼓主体；法兰孔凸起部，法兰孔凸起部连接在制动鼓主体上；齿圈架套，齿圈架套连接在法兰孔凸起部的内部；轮辋，轮辋连接在法兰孔凸起部的外部。本实用新型的车桥制动鼓具有结构简单，运用方便的优点，通过对鼓式制动器中制动鼓的法兰孔的结构进行改进，增加了法兰孔与轮胎螺栓的接触面积，进一步的减小了轮胎螺栓对制动鼓的冲击压力，能够有效的保护法兰孔，防止法兰孔由于冲击力的过大而损坏，使得制动鼓具有更长的使用寿命，同时还能够有效的保证制动鼓的制动有效。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 | ||
【主权项】：
一种车桥制动鼓，其特征在于，包括：制动鼓主体；法兰孔凸起部，所述法兰孔凸起部连接在所述制动鼓主体上，用于通过所述法兰孔凸起部对所述制动鼓主体进行固定；齿圈架套，所述齿圈架套连接在所述法兰孔凸起部的内部，用于支撑所述法兰孔凸起部；轮辋，所述轮辋连接在所述法兰孔凸起部的外部，用于减轻所述法兰孔凸起部受到的冲击力。
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