[实用新型]一种动力挂车有效
| 申请号： | 201520893862.1 | 申请日： | 2015-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN205087053U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 邓晓波 | 申请（专利权）人： | 邓晓波 |
| 主分类号： | B62D59/04 | 分类号： | B62D59/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市番禺区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种动力挂车，包括车架，该车架前端形状与机动车尾部形状匹配，且车架前端设置有一将车架连接于机动车尾部的连接器；通过轴承安装在车架后端下方的传动轴，该传动轴沿车架的宽度方向延伸，且传动轴两端穿出车架的部分分别安装有一车轮；置于车架内部的驱动电机，该驱动电机的转动轴通过一传动组件与传动轴连接；置于车架内部且用于为驱动电机供电的蓄电池。本实用新型作为机动车尾部的驱动挂车，通过车架内置的蓄电池为车架的驱动电机供电，在连接于机动车尾部后，驱动机动车行驶，从而实现机动车油电混动或纯电动行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 挂车 | ||
【主权项】：
一种动力挂车，其特征在于，包括，车架，该车架前端形状与机动车尾部形状匹配，且车架前端设置有一将车架连接于机动车尾部的连接器；通过轴承安装在车架后端下方的传动轴，该传动轴沿车架的宽度方向延伸，且传动轴两端穿出车架的部分分别安装有一车轮；置于车架内部的驱动电机，该驱动电机的转动轴通过一传动组件与传动轴连接；置于车架内部且用于为驱动电机供电的蓄电池。
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