[实用新型]一种新能源船舶发动机活塞有效
| 申请号： | 201520893894.1 | 申请日： | 2015-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN205277616U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张承利;姚涛 | 申请（专利权）人： | 日照金港活塞有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/16 | 分类号： | F02F3/16;F02F5/00 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 276500 山东省日*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新能源船舶发动机活塞，包括顶部和裙部，顶部和裙部为一体成型结构，裙部在靠近顶部的外侧面上开设有至少两圈环形凹槽，环形凹槽环绕顶部的外侧面周向设置；环形凹槽具有一底面和两侧面，两侧面与底面的两侧相连，两侧面上均设置有一环形散热环，环形散热环向环形凹槽内凸起，环形散热环的截面为椭圆形，椭圆形的长轴与环形凹槽的侧面平行；各散热环通过一导热体相互连接，且导热体延伸至裙部的内壁。本实用新型在环形凹槽内增设散热环散热，并通过导热体传导到裙部的内壁，再通过活塞的内腔散热；同时，环形散热环外凸于环形凹槽，增大了凹槽与密封圈的接触面积，提高了密封圈与凹槽的结合强度，防止密封圈脱离凹槽。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 船舶 发动机 活塞 | ||
【主权项】：
一种新能源船舶发动机活塞，包括顶部（1）和裙部（2），所述顶部（1）和裙部（2）为一体成型结构，其特征在于：所述裙部（2）在靠近顶部（1）的外侧面上开设有至少两圈环形凹槽（3），所述环形凹槽（3）环绕所述顶部（1）的外侧面周向设置；所述环形凹槽（3）具有一底面（31）和两侧面（32），所述两侧面（32）与底面（31）的两侧相连，所述两侧面（32）上均设置有一环形散热环（4），所述环形散热环（4）向环形凹槽（3）内凸起，所述环形散热环（4）的截面为椭圆形，椭圆形的长轴与环形凹槽（3）的侧面（32）平行；各环形散热环（4）通过一导热体（5）相互连接，且所述导热体（5）延伸至裙部（2）的内壁（21）。
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