[实用新型]闭环调控列车制动压力的装置有效
| 申请号： | 201520898664.4 | 申请日： | 2015-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN205239474U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 夏至青云;夏一燕 | 申请（专利权）人： | 夏至青云 |
| 主分类号： | B60T8/171 | 分类号： | B60T8/171;B60T13/70 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠;李亮 |
| 地址： | 550002 贵州省贵阳市南明区富源*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种闭环调控列车制动压力的装置。包括机车制动缸，车辆制动缸，在机车制动缸的进气口与列车管之间设有机车制动电空阀，在机车制动电空阀与列车管之间设有机车制动缸调压阀，在列车管与总风管之间设有列车管调压阀；在机车制动缸的排气口上设有机车缓解电空阀；机车制动电空阀及机车缓解电空阀均连接到电空阀驱动板上；另设有司机制动控制器及车辆制动控制器，电空阀驱动板与司机制动控制器连接，司机制动控制器与车辆数控制动控制器连接；在车辆制动缸的进气口与列车管之间设有车辆制动电空阀，在车辆制动缸的排气口上设有车辆缓解电空阀；车辆制动电空阀及车辆缓解电空阀均连接到车辆数控制动控制器上，在车辆数控制动控制器上还连接有车辆制动压力传感器、列车管压力传感器及车辆转速传感器。 | ||
| 搜索关键词： | 闭环 调控 列车 制动 压力 装置 | ||
【主权项】：
一种闭环调控列车制动压力的装置，包括机车制动缸（1），车辆制动缸（2），其特征在于：在机车制动缸（1）的进气口与列车管（5）之间设有机车制动电空阀（3），在机车制动电空阀（3）与列车管（5）之间设有机车制动缸调压阀（4），在列车管（5）与总风管之间设有列车管调压阀（6）；在机车制动缸（1）的排气口上设有机车缓解电空阀（7）；在机车制动缸（1）的进气口上设有机车制动电空阀（3）；机车制动电空阀（3）及机车缓解电空阀（7）均连接到电空阀驱动板（8）上；另设有司机制动控制器（9）及车辆制动控制器（10），电空阀驱动板（8）与司机制动控制器（9）连接，司机制动控制器（9）与车辆制动控制器（10）通过连接电缆（20）连接；在司机制动控制器（9）上还连接有机车制动压力传感器（11）、机车车轮转速传感器（12）及多普勒微波测速雷达模块（13）；在车辆制动缸（2）的进气口与列车管（5）之间设有车辆制动电空阀（14），在车辆制动缸（2）的排气口上设有车辆缓解电空阀（15）；车辆制动电空阀（14）及车辆缓解电空阀（15）均连接到车辆制动控制器（10）上，在车辆制动控制器（10）上还连接有车辆制动压力传感器（18）、列车管压力传感器（19）及车辆转速传感器（16）；在司机制动控制器（9）上还通过接口电路连接列车监控装置（17）。
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