[实用新型]恒转矩热功转换装置

摘要

一种恒转矩热功转换装置，涉及汽、柴油发动机中实现热功转换的装置。包括：上连杆、齿条、下连杆、曲轴、主轴、主轮、辅轴、辅轮。上连杆连接活塞和齿条的上端，下连杆连接齿条的下端和曲轴，主轮和主轴键连接安装在齿条的一侧，辅轮和辅轴键连接，安装在齿条的另一侧。主轮由摩擦环、齿轮、单向离合器组成，单向离合器的外圈和齿轮一体，单向离合器的内圈和主轴键连接。辅轮是摩擦轮，齿条是八棱柱齿条，八棱柱其中四个侧面是摩擦面，主轮中的齿轮与齿条啮合。辅轮上的摩擦面与齿条上的摩擦面吻合。作功行程的活塞通过上连杆作用于齿条，推动主轮和主轴转动，实现恒转矩热功转换的目的。本实用新型的有益效果是：可显著提高发动机有效功率。

主权项

一种恒转矩热功转换装置，包括活塞(13)、上连杆(1)、齿条(2)、下连杆(3)、曲轴(4)、主轴(5)、主轮(6)、辅轴(7)、I型辅轮(8)、辅轴(9)、I型辅轮(10)、辅轴(11)、II型辅轮(12)，其特征在于：所述的上连杆(1)连接活塞(13)和齿条(2)的上端，下连杆(3)连接齿条(2)的下端和曲轴(4)，所述的辅轴(7)和I型辅轮(8)键连接，辅轴(9)和I型辅轮(10)键连接，所述的辅轴(7)和辅轴(9)分别上下安装在齿条(2)的一侧，所述的主轮(6)和主轴(5)键连接，II型辅轮(12)和辅轴(11)键连接，所述的主轴(5)和辅轴(11)分别上下安装在齿条(2)的另一侧。