[实用新型]带有阻尼结构的电子油门踏板总成有效
| 申请号： | 201520904317.8 | 申请日： | 2015-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN205243653U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 王健;田明;程海波 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/02 | 分类号： | F02D11/02 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种带有阻尼结构的电子油门踏板总成，包括壳体、脚踏连杆、阻尼块，其特征在于：所述脚踏连杆通过壳体中部的脚踏连杆销轴铰接，脚踏连杆与壳体之间设有压簧；阻尼块通过壳体一端的阻尼块销轴铰接，阻尼块与壳体之间设有复位弹簧，脚踏连杆末端通过阻尼块限位，脚踏连杆以脚踏连杆销轴为支点构成杠杆结构。从根本上解决了现有电子油门在道路不稳定及长时间驾驶会导致驾驶员控制油门不稳定产生及脚感不舒适的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 阻尼 结构 电子 油门 踏板 总成 | ||
【主权项】：
一种带有阻尼结构的电子油门踏板总成，包括壳体、脚踏连杆、阻尼块，其特征在于：所述脚踏连杆通过壳体中部的脚踏连杆销轴铰接，脚踏连杆与壳体之间设有压簧；阻尼块通过壳体一端的阻尼块销轴铰接，阻尼块与壳体之间设有复位弹簧，脚踏连杆末端通过阻尼块限位，脚踏连杆以脚踏连杆销轴为支点构成杠杆结构。
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