[实用新型]一种汽车空调系统用密封结构有效
| 申请号： | 201520904668.9 | 申请日： | 2015-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN205207652U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 董月军 | 申请（专利权）人： | 杭州新都奥兰汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/00 | 分类号： | F16J15/00 |
| 代理公司： | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人： | 陈小良 |
| 地址： | 310052*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车空调系统用密封结构，由基座压板和连接压板组成，所述连接压板上设置有压板接头，所述基座压板上设置有与压板接头相配合的压板接口，所述压板接头上设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置在与连接压板相连接处的压板接头端，所述第二凹槽设置在与连接压板相连接处的压板接头端和压板接头另一端之间；所述第一凹槽和第二凹槽上分别设置有轴向密封圈和径向密封圈，所述轴向密封圈和径向密封圈的外径大于压板接口的内径。本实用新型是一种可有效防止工程车空调系统由振动引起的泄漏，并且使用寿命及稳定性均优于现有技术的密封结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 系统 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调系统用密封结构，由基座压板和连接压板组成，所述连接压板上设置有压板接头，所述基座压板上设置有与压板接头相配合的压板接口，其特征在于：所述压板接头上设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置在与连接压板相连接处的压板接头端，所述第二凹槽设置在与连接压板相连接处的压板接头端和压板接头另一端之间；所述第一凹槽和第二凹槽上分别设置有轴向密封圈和径向密封圈，所述轴向密封圈和径向密封圈的外径大于压板接口的内径。
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