[实用新型]汽车燃油高压泵有效
| 申请号： | 201520904903.2 | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN205117576U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 赵鹏 | 申请（专利权）人： | 赵鹏 |
| 主分类号： | F02M59/02 | 分类号： | F02M59/02;F02M59/46 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 王卫兵 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车燃油高压泵，泵体的一侧设有阀腔，阀腔内设有阀座，阀腔上安装有计量阀，计量阀的阀芯伸至阀腔内与阀座配合控制阀腔内的流量通断，泵体上的一侧设有进油端，进油端上安装有进油嘴座，进油嘴座上设有进油嘴，进油端上设有与阀腔连通的通油道；泵体上与计量阀相对的一侧设有出油嘴，出油嘴一侧的泵体上设有活塞腔，活塞腔内设有一端伸出活塞腔的活塞，活塞腔外的活塞端头固定有弹簧顶垫，弹簧顶垫与活塞腔腔口之间设有弹簧；活塞腔分别与阀腔和出油嘴通过通油道连通。优点是：具有明显的节油效果，避免了油箱中燃油温度升高的问题，能够减少进油油路中的压力波动，提高泵油量精度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 燃油 高压泵 | ||
【主权项】：
一种汽车燃油高压泵，包括泵体，泵体的一侧设有阀腔，阀腔内设有阀座，阀腔上安装有计量阀，计量阀的阀芯伸至阀腔内与阀座配合控制阀腔内的流量通断，其特征在于：泵体上的一侧设有进油端，进油端上安装有进油嘴座，进油嘴座上设有进油嘴，进油端上设有与阀腔连通的通油道；泵体上与计量阀相对的一侧设有出油嘴，出油嘴一侧的泵体上设有活塞腔，活塞腔内设有一端伸出活塞腔的活塞，活塞腔外的活塞端头固定有弹簧顶垫，弹簧顶垫与活塞腔腔口之间设有弹簧；活塞腔分别与阀腔和出油嘴通过通油道连通。
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