[实用新型]一种LNG气化站多功能增压撬装装置有效
申请号: | 201520906822.6 | 申请日: | 2015-11-13 |
公开(公告)号: | CN205261216U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 张全超 | 申请(专利权)人: | 天津华迈燃气装备股份有限公司 |
主分类号: | F17C7/02 | 分类号: | F17C7/02;F17C13/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 韩奎勇 |
地址: | 300384 天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种LNG气化站多功能增压撬装装置,包括与运输槽车相连接的卸车增压液相口a、卸车增压气相口c、卸液口b、与储罐相连的储罐增压液相口f、储罐增压气相口d及储罐出液口e,以及与各口管道连接的管路阀门a、b、c、d、e、f,管路阀门c、d的下游管路汇聚连接后通过管路阀门g与下游供气口g连接,同时,汇聚处管路串接增压器后与管路阀门a连接;管路阀门b、f的下游管路汇聚连接后通过管路阀门i与管路阀门a连接;管路阀门e串接管路阀门h后与客户供液口h连接。本实用新型既可对槽车增压完成卸车,又可对储罐增压保证液体的输出。 | ||
搜索关键词: | 一种 lng 气化 多功能 增压 装置 | ||
【主权项】:
一种LNG气化站多功能增压撬装装置,其特征在于:包括与运输槽车相连接的卸车增压液相口a、卸车增压气相口c及卸液口b,在卸车增压液相口a、卸车增压气相口c及卸液口b的连接管道上分别安装有管路阀门a、管路阀门b及管路阀门c;包括与储罐相连的储罐增压液相口f、储罐增压气相口d及储罐出液口e,在储罐增压液相口f、储罐增压气相口d及储罐出液口e的连接管道上分别安装有管路阀门f、管路阀门d、管路阀门e,管路阀门c的下游管路与管路阀门d的下游管路汇聚连接,汇聚处通过管路与管路阀门g连通,管路阀门g与下游供气口g连接,同时,汇聚处通过管路串接增压器后与管路阀门a的下游管路连接;管路阀门b的下游管路与管路阀门f的下游管路汇聚连接,汇聚处通过管路串接管路阀门i后与管路阀门a的下游管路连接;管路阀门e的下游管路串接管路阀门h后与客户供液口h连接。
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