[实用新型]V型柴油机左右两侧水套的进水结构有效
| 申请号： | 201520907945.1 | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN205089445U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 杨占林;魏威;李伟;林时高 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P3/02;F02F1/14 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;俞佳 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种V型柴油机左右两侧水套的进水结构。该进水结构包括：左侧水套，其设置在气缸体一侧的内外壳之间,用于容纳对气缸体的左侧气缸进行冷却的循环冷却液；右侧水套；水套进水口，其分别与左侧水套和右侧水套保持连通；以及隔板，其设置在所述水套进水口内，将其分隔为左侧水套进水口和右侧水套进水口，使得冷却水从左侧水套进水口和右侧水套进水口进入水套被隔板隔离成两股水流，分别进入左侧水套和右侧水套。该进水结构在水套进水口增设隔板，把进水口一分为二，冷却水从进水口进入水套时，被隔板隔离成两股水流，分别进入左右侧水套，确保了V型柴油机左右两侧水套的水流量一致，从而提高了各缸水流量的均匀性。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 左右 两侧 进水 结构 | ||
【主权项】：
一种V型柴油机左右两侧水套的进水结构，其特征在于，包括：左侧水套，其设置在气缸体一侧的内外壳之间,用于容纳对所述气缸体的左侧气缸进行冷却的循环冷却液；右侧水套，其设置在所述气缸体另一侧的内外壳之间，用于容纳对所述气缸体的右侧气缸进行冷却的循环冷却液；水套进水口，其分别与所述左侧水套和右侧水套保持连通；以及隔板，其设置在所述水套进水口内，将其分隔为左侧水套进水口和右侧水套进水口，使得冷却水从左侧水套进水口和右侧水套进水口进入水套被隔板隔离成两股水流，分别进入左侧水套和右侧水套。
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