[实用新型]隔离开关分合闸动力车有效
| 申请号： | 201520909061.X | 申请日： | 2015-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN205070265U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 伊永飞;朱远达;王伟 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网辽宁省电力有限公司技能培训中心 |
| 主分类号： | H02B3/00 | 分类号： | H02B3/00 |
| 代理公司： | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人： | 李辉 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种在隔离开关检修过程中，省时省力、可降低检修工人的疲劳度、提高工作效率的隔离开关分合闸动力车，包括动力车底座，在动力车底座的底面安装带有刹车的万向轮，在所述动力车底座上设置有电源和升降机构，在所述升降机构的顶端设置有升降架，在所述升降架上安装有伺服电机和减速机，所述电源与伺服电机之间连接有导线，所述伺服电机的输出轴和减速机的输入轴之间连接有皮带传动机构，在所述升降架上位于减速机一侧安装有水平布置的传动杆，所述传动杆与减速机的输出轴之间连接有锥齿轮传动机构，且在传动杆的输出端插接有扳手接头。 | ||
| 搜索关键词： | 隔离 开关 合闸 动力 | ||
【主权项】：
一种隔离开关分合闸动力车，包括动力车底座，在动力车底座的底面安装带有刹车的万向轮，其特征在于：在所述动力车底座上设置有电源和升降机构，在所述升降机构的顶端设置有升降架，在所述升降架上安装有伺服电机和减速机，所述电源与伺服电机之间连接有导线，所述伺服电机的输出轴和减速机的输入轴之间连接有皮带传动机构，在所述升降架上位于减速机一侧安装有水平布置的传动杆，所述传动杆与减速机的输出轴之间连接有锥齿轮传动机构，且在传动杆的输出端插接有扳手接头。
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