[实用新型]飞机配电箱的液冷散热装置有效

专利信息
申请号: 201520912071.9 申请日: 2015-11-16
公开(公告)号: CN205123066U 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 李晏 申请(专利权)人: 成都奇航系统集成有限公司
主分类号: H02B1/56 分类号: H02B1/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种飞机配电箱的液冷散热装置,包括回流箱、动力驱动箱、吸热器和包裹在配电箱的左侧面、右侧面、顶部的绝缘层,回流箱和动力驱动箱固定安装在配电箱的下方,绝缘层内设置有空腔,绝缘层的空腔内盘绕有液流散热管,动力驱动室内设置有循环泵,循环泵的进液口通过L型引水管与回流箱连通,循环泵的出液口与液流散热管的一端对接,液流散热管的另一端与吸热器的进液口对接,吸热器的出液口与回流箱连通。本实用新型采用由回流箱、循环泵、液流散热管和吸热器构成的液冷散热系统对配电箱进行散热,具有更高的散热效率,能够快速带走配电箱表层的热量,而且吸热器置于外部,便于更换,整个装置的操作和安装都非常方便。
搜索关键词: 飞机 配电箱 散热 装置
【主权项】:
一种飞机配电箱的液冷散热装置,其特征在于:包括回流箱、动力驱动箱、吸热器和包裹在所述配电箱的左侧面、右侧面、顶部的绝缘层,所述回流箱和所述动力驱动箱固定安装在所述配电箱的下方,所述绝缘层内设置有空腔,所述绝缘层的空腔内盘绕有液流散热管,所述动力驱动室内设置有循环泵,所述循环泵的进液口通过L型引水管与所述回流箱连通,所述循环泵的出液口与所述液流散热管的一端对接,所述液流散热管的另一端与所述吸热器的进液口对接,所述吸热器的出液口与所述回流箱连通。
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