[实用新型]新能源车用高压附件控制器

摘要

一种新能源车用高压附件控制器，其能够适应新能源车种类繁多、批次多、批量小、开发周期短的要求。其中，低压连接部分包括多个低压信号输出端口；高压连接部分的高压母排用于对输入的高压进行分流和对输出的高压进行分流，熔断器设置在高压输入侧的干线和支线部分，以便保护高压线路，高压输入连接器、高压输出连接器用于与外部的高压供电电源和高压执行机构分别连接，控制驱动部分的低压控制部分耦接于低压连接部分，基于低压连接部分的信号输入和自身的状态来决定相应的工作模式，并输出相应的控制命令给高压功率驱动部分，高压功率驱动部分耦接于高压连接部分，对于高压连接部分输出的高压电源进行相应的转换并输出给相应的高压执行机构。

主权项

新能源车用高压附件控制器，其特征在于，包括机械外壳，提供多个密封腔体；低压连接部分，包括使能信号输入端、低压电源输入端、多个检测端口、通讯端口以及诊断端口，所述使能信号输入端用于提供使所述高压附件控制器初始化的使能信号，所述低压电源输入端口用于输入低压电源，所述多个检测端口用于输入与所述高压附件控制器连接的高压执行机构的状态信号，所述通讯端口是所述高压附件控制器与整车网络通讯的通道，所述诊断端口是外部诊断仪和所述高压附件控制器进行通讯交互的通道；高压连接部分，独立地位于所述多个密封腔体之一内，包括熔断器、高压连接器和高压母排，所述高压连接器包括位于所述高压母排的高压输入侧的高压输入连接器和位于所述高压母排的高压输出侧的高压输出连接器，所述高压输入连接器、所述高压输出连接器用于与外部的高压供电电源和高压执行机构分别连接，所述高压母排用于对输入的高压进行分流和对输出的高压进行分流；所述熔断器设置在所述高压输入侧的干线和支线部分，以便于出现高压短路时能够及时熔断，以便保护高压线路；以及控制驱动部分，独立地位于所述多个密封腔体之一内，包括低压控制部分和高压功率驱动部分，所述低压控制部分耦接于所述低压连接部分，基于所述低压连接部分的信号输入和自身的状态来决定相应的工作模式，并输出相应的控制命令给所述高压功率驱动部分，所述高压功率驱动部分耦接于所述高压连接部分，对于所述高压连接部分输出的高压电源进行相应的转换并输出给相应的高压执行机构。