[实用新型]一种用于汽车继电器的碰撞感应机构有效
| 申请号： | 201520913336.7 | 申请日： | 2015-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN205168416U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 宋朝阳 | 申请（专利权）人： | 东莞市三友联众电器有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 吴世民 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种用于汽车继电器的碰撞感应机构，包括线圈和碰撞感应芯片，所述线圈绕制于骨架上，该骨架上设置有第一引线脚、第二引线脚和第三引线脚，所述第一引线脚和第三引线脚分别电连接电源正极和电源负极；所述第一引线脚和第三引线脚之间安装有碰撞感应芯片，该碰撞感应芯片的输入端电连接第一引线脚，其输出端通过第二引线脚串接线圈的一端；所述碰撞感应芯片的另一端电连接第三引线脚。由于采用上述的结构设计，当事故发生时，车体受到剧烈碰撞，加速度达到一定值时，继电器响应，并触发该类继电器所控制的一系列的功能开始工作，不仅能够使车内的人员得到及时的救助，而且也能避免发生二次事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 继电器 碰撞 感应 机构 | ||
【主权项】：
一种用于汽车继电器的碰撞感应机构，包括线圈、骨架和碰撞感应芯片，所述线圈绕制于骨架上，该骨架上设置有第一引线脚、第二引线脚和第三引线脚，所述第一引线脚和第三引线脚分别电连接电源正极和电源负极；所述第一引线脚和第三引线脚之间安装有碰撞感应芯片，该碰撞感应芯片的输入端电连接第一引线脚，其输出端通过第二引线脚串接线圈的一端；所述碰撞感应芯片的另一端电连接第三引线脚。
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