[实用新型]基于ARM的智能公交车载终端

摘要

本实用新型公开了基于ARM的智能公交车载终端，由GPS定位模块获取出行司机的定位信息，在ARM中央处理器模块的控制下将定位信息通过GPRS无线通信模块发送至外部监控中心，外部监控中心存储历史以及当前的定位信息，获取了客观上反映司机出勤质量的数据，同时也便于根据实际情况及时调度，提高调度效率；在键盘设置模块设置公交车的上限行驶速度，并通过显示模块显示公交车行驶过程中的经纬度、时间、速度、到站信息等，在到站、超速或者出现其他意外事件时语音模块进行语音提醒，从视觉和听觉上都能提醒出行司机忠于职守，提高出勤质量。本实用新型实施简单，能从根本上提高公交系统出勤质量以及调度效率。

主权项

基于ARM的智能公交车载终端，其特征在于：主要由ARM中央处理器模块、GPS定位模块、GPRS无线通信模块、键盘设置模块、语音模块以及显示模块组成；所述GPS定位模块与ARM中央处理器模块相连；所述GPRS无线通信模块的一路输入输出端与ARM中央处理器模块相连，另一路输入输出端与外部监控中心相连；所述键盘设置模块的输出端与ARM中央处理器模块相连；所述语音模块与ARM中央处理器模块相连；所述显示模块与ARM中央处理器模块相连；所述GPS定位模块由GPS芯片、电容C1和电容C2组成；所述电容C1和电容C2并接后，一端与GPS芯片的1号引脚VCC相连，另一端与GPS芯片的5号引脚GND相连；所述GPS芯片的5号引脚GND与电源地相连；所述GPS芯片的2号引脚TXA以及3号引脚RXA分别与ARM中央处理器模块相连；所述GPRS无线通信模块主要由GPRS芯片、电容C3、电容C4、发光二极管LED1、电阻R1、电阻R2、电阻R3以及三极管T1组成；所述电容C3和电容C4并接后，一端与所述GPRS芯片的1、3、5、7、9号引脚VBAT相连，另一端与电源地相连；所述GPRS芯片的1、3、5、7、9号引脚VBAT经发光二极管LED1与电阻R1串接后，连接至三极管T1的集电极；所述GPRS芯片的16号引脚NETLED经电阻R2后与三极管T1的基极相连；所述三极管T1的基极经电阻R3后与电源地相连；所述三极管T1的发射级与电源地相连；所述GPRS芯片的2、4、6、8、10号引脚GND与电源地相连；所述GPRS芯片的37号引脚DCD、39号引脚DTR、41号引脚RXD、以及43号引脚TXD分别与ARM中央处理器模块相连。