[实用新型]一种无人机发动机风门调节舵机座有效
| 申请号： | 201520922491.5 | 申请日： | 2015-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN205239941U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 黄建辉;黄永明 | 申请（专利权）人： | 广州广鸿航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D33/00 | 分类号： | B64D33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无人机发动机风门调节舵机座，包括发动机和无人机机身，所述发动机的顶端设有风门，所述风门的外壁上设有风门摇臂，且风门摇臂通过连杆与舵机摇臂相连，所述舵机摇臂的内侧设有风门舵机，所述发动机通过连接柱与减震板相连，所述上侧连接柱的另一端贯穿减震板与风门舵机相连，所述减震板的右侧设有风门调节舵机座，且风门调节舵机座的右侧设有无人机机身。该无人机发动机风门调节舵机座，通过无人机发动机风门调节舵机座，巧妙地结合减震板，形成一对相互配合的组合，既固定了舵机与风门的相对位置，又得到减震板缓冲了震动保护了舵机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 发动机 风门 调节 舵机 | ||
【主权项】：
一种无人机发动机风门调节舵机座，包括发动机（5）和无人机机身（1），其特征在于：所述发动机（5）的顶端设有风门（10），所述风门（10）的外壁上设有风门摇臂（12），且风门摇臂（12）通过连杆（9）与舵机摇臂（8）相连，所述舵机摇臂（8）的内侧设有风门舵机（7），所述发动机（5）的右侧上下两侧均设有连接柱（6），所述发动机（5）通过连接柱（6）与减震板（3）相连，所述连接柱（6）的另一端贯穿减震板（3）与风门舵机（7）相连，所述减震板（3）的右侧设有风门调节舵机座（2），且风门调节舵机座（2）的右侧设有无人机机身（1）。
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